Exhaust Gas Recirculation sau mai simplu EGR, are un rol foarte important în reducerea poluării mai ales la motoarele diesel. Cea mai des întalnită problemă a supapei EGR este înfundarea acesteia din cauza depunerilor de impurități. Acest aspect poate duce la defecțiuni precum reducerea performanței motorului sau unele dintre ele mult mai costisitoare dacă nu se iau măsuri din timp.
În informațiile din acest articol veți afla cum funcționează supapa EGR și veți descoperi care sunt semnele unui EGR înfundat, dar și cum puteți remedia problemele într-un mod ușor și eficient. EGR-ul înfundat poate duce la defectarea altor piese, iar costurile se pot acumula dacă ignorați semnele timpurii.
Cuprins:
- Ce rol are supapa EGR în motor?
- De ce se infunda supapa EGR?
- Simptomele tipice ale unui EGR înfundat
- Unde găsiţi piese EGR de calitate?
- EGR înfundat – remediu rapid cu piesele potrivite
Ce rol are supapa EGR în motor?
Rolul supapei EGR în angrenajul unui motor este de a realiza recircularea unei mari părţi a gazelor în galeria de admisie a motorului, unde sunt amestecate cu oxigenul din aerul exterior. De la o temperatură de aproximativ 700 de grade Celsius, acestea sunt aduse la 200 de grade Celsius în galeria de admisie, unde pătrund iar în cilindrii fără a le produce deteriorări. Supapa EGR este esențială pentru normele de poluare actuale, având principal scop arderea emisiilor de noxe poluante pentru mediu și sănătatea populației.
Un alt rol extrem de important pe care EGR-ul îl are este acela de a reduce consumul de carburant și de a realiza o funcţionare eficientă a motorului.
Lipsa acestei piese foarte importante sau înfundarea ei provoacă imperfecțiuni în funcționarea motorului. Chiar dacă în ultimii ani au fost luate măsuri importante pentru reducerea poluării autovehiculele, acestea continuă să fie principala sursa de poluare a atmosferei.
Componentele principale ale sistemului EGR
Piesele cele mai importante care compun sistemul EGR sunt:
- Supapa EGR este cea mai importantă piesa din tot sistemul și asigură recircularea gazelor în galeria de admisie, favorizând astfel depunerea de carbon odată cu trecerea timpului. Aceasta este esențială în scaderea emisiilor poluante.
- Senzorul de presiune EGR este cel care măsoară presiunea din galeria de evacuare, având legătură directă cu unitatea de control a motorului. Odată ce unitatea de control a motorului (ECU) primește informația, acesta decide cât de mult va deschide supapa EGR pentru a recircula gazele de eșapament în galeria de admisie.
- Actuator EGR are rolul de a acționa supapa EGR pentru a o închide sau a o deschide în contextul recirculării gazelor în galeria de admisie. În funcție de tipul motorului, acesta poate fi electric sau pneumatic.
- Racitorul EGR este piesa care asigură răcirea gazelor, de la aproximativ 700 grade Celsius, la 100-200 grade Celsius, înainte sa intre in motor.
De ce se infunda supapa EGR?
Este probabil una dintre cele mai uzuale întrebări puse pentru a găsi cauza și a rezolva problema. În principiu, supapa EGR se înfundă din cauza depunerilor de carbon, ulei, funingine, dar și din cauza unor modalități de întreținere a motorului.
- Deplasarea pe distanțe scurte – Motorul are nevoie de 5-10 minute pentru a ajunge la temperatura optima de functionare. Acest aspect poate avea un impact negativ asupra EGR mai ales dacă mașina are motor diesel.
- Calitatea slabă a carburantului – Chiar dacă vorbim de benzina sau motorină, calitatea combustibilului poate afecta sistemul EGR dacă acesta are impurități, aditivi ieftini sau apă, ducând la depuneri de funingine.
- Revizii periodice nefacute la timp – Pot duce la afectarea componentelor precum EGR, DPF sau turbina şi injectoarele. Schimbul de ulei nefăcut la timp produce vapori arși, funingine și inevitabil duce la înfundarea supapei EGR.
- Condusul la turaţii mici – Condusul la sub 2000 rpm împiedică creșterea temperaturii motorului care nu va funcţiona optim, iar combustibilul nears va opri curăţarea sistemelor de evacuare.
Simptomele tipice ale unui EGR înfundat
Daunele cele mai serioase apar atunci când sistemul EGR se înfundă din cauza clapetei EGR, care poate rămâne închisă sau deschisă, ducând astfel la depuneri serioase de carbon. Printre cele mai tipice semne EGR înfundat care pot apărea:
- Fum negru – Vizibil și apare de obicei atunci când acceleraţi puternic sau când mergeţi constant în turaţii mari. Apare când EGR-ul nu mai arde corect noxele.
- Trepidaţii – De obicei apar la relanti și turaţiile variază între 750-850 rpm, se simt vibraţii în volan și motorul devine zgomotos. Este cauzat în principiu de faptul că supapa EGR rămâne deschisă, iar în admisie ajung gaze nearse.
- Consumul exagerat de combustibil – Este unul dintre semnele unui EGR înfundat, ducând la ardere incompletă a gazelor, motorul simțind lipsa oxigenului, crește consumul de combustibil și de asemenea cel al emisiilor de gaze.
- Aprinderea martorului EGR – Nu există un martor specific EGR la majoritatea mașinilor, însă cel mai frecvent apare martorul Check engine, care indică probleme la sistemul de evacuare.
Unde găsiţi piese EGR de calitate?
Pentru cei care au nevoie de supapa EGR sau alte piese esenţiale pentru autoturismele lor, există variante de încredere și foarte accesibile în varianta second-hand, care sunt testate și verificate de specialişti în domeniul auto. Ovoko este una dintre cele mai cunoscute platforme Europene de piese auto unde veți găsi cele mai bune oferte pentru piesele pe care le căutați, fie că vorbim despre piese originale OEM de la maşini testate sau garanţia la piese.
Ovoko colaborează cu companii de dezmembrări auto verificate atent din Europa, inclusiv din România, asigurând astfel una dintre cele mai bune alegeri pe care le puteți face, dar și garantând pentru calitatea pieselor. Este soluţia ideală pentru mărci precum BMW, Volkswagen, Skoda, Opel, Ford, etc.
Platforma Ovoko reprezintă opţiunea cea mai ieftină, sigură și verificată, pentru piese precum EGR Passat B6, sau alte modele de maşini. Sistemul de filtre în funcție de marca masinii, model, sau cod piesă, vă oferă găsirea rapidă a oricărei piese.
EGR înfundat – remediu rapid cu piesele potrivite
Sistemul EGR este unul dintre componentele importante ale unui motor care asigură fiabilitate și functionalitate ecologică. Poate părea o problema destul de gravă înfundarea EGR-ului, însă este relativ ușor de evitat dacă actionaţi din timp. În primul rand, cel mai ușor este o diagnoză cu un tester OBD II, astfel identificarea se realizează cu exactitate.
De asemenea, dacă este posibil, curăţarea EGR se poate face cu un spray special, fie acasă, fie într-un service auto. Dacă piesa este foarte afectată și aceasta nu mai poate fi recuperată, înlocuirea ei este singura soluție. Cu puțină atenție, pe Ovoko puteți găsi piesele necesare pentru prevenirea problemelor grave ale motorului.
Vreți să aflați mai multe?