Un nivel optim de ulei este important pentru funcționarea corectă a oricărui motor. Deşi majoritatea dintre şoferi se confruntă cu teama de a nu le lipsi uleiul, prea mult ulei în motor poate fi mult mai periculos. În continuare, vom analiza și explica concret ce înseamnă prea mult ulei în motor simptome, cauze și soluții practice.
Cuprins:
- De ce este important uleiul de motor
- Ce se întâmplă dacă este prea mult ulei in motor?
- Simptome și probleme cauzate de prea mult ulei in motor
- Cum eliminați excesul de ulei din motor
- Concluzie
De ce este important uleiul de motor
În general, uleiul de motor are rolul de a lubrifia organele mobile, de a reduce fricțiunea, de a disipa căldura și de a preveni coroziunea. Mai specific, uleiul creează un strat protector pe suprafața pieselor metalice din bloc motor, împiedicând uzura prematură, distrugerea internă și contribuind la o funcţionare optimă și eficientă.
Una dintre problemele cu care se confruntă şoferii este atunci când nivelul de ulei depășește valoarea optimă recomandată. Concret, un arbore cotit își pierde capacitatea de a lubrifia corespunzător și motorul va ajunge să funcționeze sub stres mecanic și termic crescut. Astfel de situații duc la avarii grave și foarte costisitoare sau, în unele cazuri, ireparabile.
Cum verificaţi nivelul de ulei la maşină
Verificarea uleiului din motor este o operațiune simplă, dar foarte importantă, care se recomanda frecvent, de cel puțin 3-4 ori pe an sau în funcție de stilul dumneavoastră de condus și recomandările producătorului. Ce aveți de făcut, mai exact? Parcaţi mașina într-un loc plat, fără denivelări şi opriți motorul maşinii.
Veți aștepta aproximativ 5-10 minute pentru ca uleiul să se liniștească și să se scurgă în totalitate în baia de ulei. Scoateți joja ulei și ştergeţi-o cu o lavetă uscată și curată, apoi introduceţi-o înapoi în lăcașul ei. După ce o veți scoate din nou, verificaţi pe partea din vârf nivelul de ulei. Acesta va trebui să se afle între marcajele de MIN și MAX, iar orice depăşire reprezintă un pericol.
Ce se întâmplă dacă este prea mult ulei in motor?
Surplusul de ulei va inunda perimetrul arborelui cotit, iar în timpul rotației, uleiul primește prea mult aer și se transformă în spumă. Efectul este denumit și ulei spumos, iar lubrifierea nu mai este eficientă, ducând la presiune instabilă și uzură prematură, existând riscul de gripare.
Supraumplerea cu ulei – greșeli frecvente
Una dintre cele mai frecvente cauze a excesului de ulei este completarea incorectă din teama de a rămâne fără ulei. O altă cauză este adăugarea fără a verifica joja de ulei, sau folosirea unei cantități greșite la schimbul de ulei. Alteori, interpretarea greșită a martori bord ulei poate duce la completări inutile.
Simptome și probleme cauzate de prea mult ulei in motor
Prea mult ulei în motor simptome sunt, de obicei, ușor de recunoscut și vizibile. Una dintre simptomele frecvente este fumul albastru sau negru de la evacuare. Acesta este cauzat de arderea uleiului ajuns în camera de combustie. Alte simptome pot fi fi scurgerea de ulei pe la garnituri şi simeringuri sau uleiul spumos.
Fum albastru sau negru la eşapament
În cazul în care excesul de ulei ajunge în camera de combustie, el va fi ars împreună cu carburantul. Va rezulta de cele mai multe ori un fum albastru sau închis la culoare, în special la accelerații. De multe ori acest simptom se poate confunda cu probleme la turbină sau injectoare.
Ulei spumos cu bule pe joja de ulei
Dacă este observat ulei cu aspect de spuma, pe tija jojă sau bule pe zona de MIN-MAX, este un semn concret că aerul s-a amestecat cu uleiul. În cazul acesta, pompa ulei nu mai poate să asigure o presiune constantă, iar lubrifierea componentelor interne ale motorului devine deficitară și există riscul de avarie.
Pierderi de ulei
În cele mai multe cazuri presiunea prea mare forțează garniturile și simeringurile. Atunci apar scurgeri în proximitatea filtrului de ulei, pe la capacul de chiulasă sau a arborelui cotit. Dacă nu sunt luate măsuri urgente, în timp componente importante precum separator ulei poate ceda prematur, ducând astfel la costuri mult mai costisitoare și mai complexe.
Alte simptome
Pe lângă aceste simptome enumerate mai sus, vom enumera în continuare alte simptome importante precum:
- Scăderea puterii motorului;
- Zgomote ciudate de bătaie, ticăit;
- Supraîncălzirea motorului;;
- Consumu excesiv de combustibil;
- Erori greșite senzor poziție arbore cotit.
De cele mai multe ori aceste simptome sunt confundate cu simptome ambreiaj defect sau cu regulator presiune combustibil defect simptome.
Cum eliminați excesul de ulei din motor
Dacă există o confirmare clară că nivelul de ulei a depășit nivelul maxim recomandat, este foarte important să luați măsuri imediate pentru a preveni apariția problemelor mecanice grave și costisitoare. Cele mai întâlnite practici pentru a elimina excesul de ulei din motor sunt următoarele:
Scurgerea de ulei prin busonul băii de ulei
Este o metodă clasică și eficientă. Maşina se ridică pe un cric sau rampă dacă aveți la dispoziție, se desfileteaza cu atenție buşonul de la baia de ulei și se lasă să curgă o cantitate mică de ulei. Atenție să nu se desfileteze mai mult decât trebuie buşonul deoarece există risc de golire totală.
Folosirea unei pompe de extracție
Dacă aveți la dispoziție o pompa de extracție, aceasta permite aspirarea uleiului direct prin tubul jojei, fără să demontați nimic. Puteți face corecții fine de nivel și reduceți riscul de pierderi accidentale.
Programare service auto
Dacă nu aveți minime cunoștințe tehnice, cel mai bine este să apelați la un service auto pentru mai multă siguranţă. Un specialist vă poate ajuta să eliminaţi surplusul din baie ulei şi poate verifica eventuale daune la supapa control ulei.
Verificare componente conexe
În cazul în care există suspiciunea de contaminare a uleiului cu combustibil, verificati injectoare motor şi pompa injecție de înaltă presiune.
Concluzie
Pentru cei care se confruntă cu prea mult ulei în motor simptome vizibile, acestea pot duce la avarii serioase dacă sunt ignorate pentru mult timp. Fumul de culoare albastră, uleiul spumos, pierderile de putere, sunt semne clare că motorul maşinii trebuie verificat imediat. Un control frecvent al nivelului de ulei și respectarea cantităţilor propuse de producător sunt cele mai eficiente metode de prevenţie a daunelor grave.
Pentru piese de schimb second-hand, originale de cea mai bună calitate, Ovoko reprezintă o soluție inteligentă, practică şi economică.
Vreți să aflați mai multe?