
Baie ulei
Preluat de la:Hyundai ix35 2013 1685cm3 85kW Diesel ManualOvoko, UAB

Baie ulei
Preluat de la:Volkswagen Touareg I 2002 0cm3 0kW Manual 176.000kmOvoko, UAB

Baie ulei
Preluat de la:Volvo S40, V40 1995 0cm3 0kW Manual 176.000kmOvoko, UAB

Baie ulei
Preluat de la:Toyota Auris 150 2007 2231cm3 130kW Diesel Manual 233.225kmOvoko, UAB

Baie ulei
Preluat de la:Toyota Avensis T250 2005 2231cm3 130kW Diesel Manual 232.200kmOvoko, UAB

Baie ulei
Preluat de la:Toyota Avensis T270 2010 2231cm3 110kW Diesel Manual 223.124kmOvoko, UAB

Baie ulei
Preluat de la:Toyota Avensis T270 2009 1998cm3 93kW Diesel Automat 229.153kmOvoko, UAB

Baie ulei
Preluat de la:Toyota Corolla Verso AR10 2007 2231cm3 130kW Diesel Manual 223.023kmOvoko, UAB

Baie ulei
Preluat de la:Toyota Corolla Verso AR10 2007 2231cm3 130kW Diesel Manual 225.322kmOvoko, UAB

Baie ulei
Preluat de la:Toyota Verso 2010 2000cm3 93kW Diesel ManualOvoko, UAB

Baie ulei
Preluat de la:Toyota Verso 2009 2231cm3 130kW Diesel Manual 228.010kmOvoko, UAB

Baie ulei
Preluat de la:Mercedes-Benz GLS X167 2021 3982cm3 450kW Benzină hibrid Automat 20.077kmOvoko, UAB

Baie ulei
Preluat de la:Nissan Qashqai 2022 1332cm3 118kW Benzină AutomatOvoko, UAB

Baie ulei
Preluat de la:Nissan X-Trail T32 2023 1332cm3 118kW Benzină ManualOvoko, UAB

Baie ulei
Preluat de la:Ford Transit 2016 1995cm3 96kW Diesel ManualOvoko, UAB
FAQ
Prețurile pentru piese second hand din această categorie încep de la 3,33 RON.
Lista pieselor de schimb oferite pe OVOKO.RO este în continuă creștere, iar prețul pentru Baie ulei începe de la doar 3,33 RON. În plus, toate piesele de schimb sunt însoțite de o garanție de returnare a banilor de 14 zile, astfel încât piesele nepotrivite pot fi returnate în termen de 14 zile cu o rambursare completă.
Există 45942 de articole disponibile în categoria Baie ulei.
Baia de ulei este o componentă esențială a sistemului de ungere al motorului, având rolul principal de a stoca uleiul de motor necesar lubrifierii tuturor pieselor mobile.
Aceasta este poziționată în partea inferioară a motorului, unde servește drept rezervor pentru ulei. În timpul funcționării motorului, uleiul este pompat din baia de ulei către toate componentele în mișcare, asigurând o lubrifiere optimă și reducând uzura. După ce își îndeplinește rolul de lubrifiere, uleiul revine în baia de ulei, pregătit pentru un nou ciclu.
Funcționarea corectă a acestei componente este foarte importantă pentru durata de viață a motorului și prevenirea defecțiunilor costisitoare.
Sistemul de ungere al unui motor funcționează prin intermediul unei pompe de ulei care extrage uleiul din baia de ulei și îl trimite sub presiune către componentele vitale ale motorului, precum arborele cotit, axul cu came sau supapele.
După ce uleiul lubrifiază aceste piese, se întoarce gravitațional în baia de ulei pentru a fi recirculat. Acest proces continuu de circulație permite menținerea unei temperaturi optime și prevenirea frecărilor excesive.
Baia de ulei spartă sau deteriorată poate duce la compromiterea întregului sistem. Din acest motiv, este important ca baia de ulei să fie intactă și să nu prezinte scurgeri sau fisuri.
Baia de ulei este fabricată din materiale variate, alese în funcție de tipul vehiculului, condițiile de utilizare și cerințele de performanță.
Una dintre cele mai frecvent utilizate soluții este oțelul ștanțat, apreciat pentru costul redus, durabilitate și ușurința în prelucrare.
Aluminiul este preferat în aplicațiile unde disiparea căldurii și rezistența la coroziune sunt prioritare, fiind totodată mai ușor decât oțelul, dar mai expus la fisuri în cazul impactului.
Tot mai des, producătorii folosesc materiale compozite pentru baia de ulei, datorită greutății reduse și durabilității sporite.
Alegerea materialului potrivit influențează eficiența, fiabilitatea și durata de viață a întregului sistem de lubrifiere.
Fiecare baie de ulei este echipată cu o serie de elemente constructive esențiale pentru buna funcționare a sistemului de ungere: bușonul de scurgere, șuruburile de prindere, suprafața specială pentru montarea de garnitură baie ulei, deflectoarele interne și locașurile pentru senzorii de nivel. Bușonul de scurgere permite evacuarea rapidă a uleiului uzat la fiecare revizie. Suprafața etanșă, împreună cu garnitura, previne scurgerile. Deflectoarele interne limitează mișcarea uleiului în timpul accelerărilor sau virajelor. Locașurile speciale pentru senzori permit monitorizarea precisă a nivelului de ulei de baie.
Toate aceste componente asigură o baie de ulei eficientă, etanșă și sigură pentru motorul vehiculului dvs.
Problemele frecvente întâlnite la baia de ulei vizează fisurile cauzate de impactul cu pietre, borduri sau alte obstacole de pe carosabil.
Baia de ulei spartă poate duce la pierderi majore de ulei, afectând grav motorul.
De asemenea, filetul bușonului de scurgere se poate deteriora în timp, ducând la imposibilitatea unei etanșări corecte.
Garnitura uzată sau montată incorect poate provoca scurgeri constante de ulei.
Vehiculele mai vechi, în special cele cu baie ulei din oțel, sunt afectate de coroziune. Autoturismele cu gardă la sol joasă (unele modele sport sau tuning) sunt mai expuse riscului de a avea baia de ulei spartă.
Este necesar ca baia de ulei să fie înlocuită atunci când prezintă fisuri, coroziune avansată sau deformări majore imposibil de remediat eficient.
O baie de ulei spartă compromite siguranța sistemului de ungere și trebuie înlocuită imediat pentru a preveni deteriorarea gravă a motorului.
În unele situații, reparațiile pot fi suficiente, cum ar fi refacerea filetului bușonului de scurgere. Totuși, dacă defecțiunile sunt extinse, înlocuirea completă este recomandată.
O verificare periodică a stării fizice a băii de ulei este foarte importantă, mai ales în cazul vehiculelor care circulă frecvent în condiții dificile, cum ar fi drumurile neasfaltate sau expunerea la coroziune.
Pentru a achiziționa baia de ulei potrivită, este esențial să verificați compatibilitatea acesteia cu marca, modelul, tipul de motor și anul de fabricație al autovehiculului.
Fiecare baie de ulei are o formă specifică, cu puncte de prindere și locașuri pentru senzori ce trebuie să corespundă exact cu cele ale motorului dvs. Este indicat să utilizați codul piesei originale pentru evitarea erorilor. De exemplu, pentru un model baie de ulei Golf 4 1.9 TDI, este important să verificați exact modelul motorului și tipul de transmisie.
Găsirea piesei corecte asigură o instalare fără probleme și o funcționare optimă a sistemului de ungere.
Comandând baia de ulei de la Ovoko beneficiați de multiple avantaje care transformă procesul de cumpărare într-o experiență plăcută și sigură.
Ovoko oferă o garanție de retur de 14 zile, permițându-vă să returnați produsul dacă acesta nu este compatibil sau nu corespunde așteptărilor.
Livrarea este rapidă și sigură în toată Europa, iar prețurile sunt competitive, făcând posibilă achiziția pieselor auto la costuri reduse.
În plus, gama variată de produse, inclusiv baie de ulei Golf 4 sau baie ulei Passat B6 vă asigură că veți găsi exact piesa necesară pentru vehiculul dvs.
Încrederea în Ovoko înseamnă alegerea calității și a siguranței.