Volanta este o componentă cheie în construcția motorului unei mașini. Aceasta are rolul de a transmite mișcare către cutia de viteze. În cazul unei volante defecte, aceasta poate crea probleme grave de funcționare. Nerezolvarea problemei la timp poate genera costuri mari. În cele ce urmează veți afla care sunt simptome volantă defectă, dar și care sunt soluțiile cele mai bune pe care le aveți la îndemnă. Recunoașterea și prevenirea din timp ale acestor semne volantă defectă vă pot salva bugetul.
Cuprins:
- Ce este și cum funcționează volanta?
- Semnele defectării volantei
- Cauzele defectării volantei
- Sfaturi pentru întreținerea volantei
- Concluzie
Ce este și cum funcționează volanta?
Volanta este componenta care stochează energia cinetică de la motor și o degajă constant către un arbore cotit pentru a asigura o rotaţie uniforma a acestuia, astfel încât să reducă vibrațiile și fluctuațiile de turatţe. Prin roata dinţată din care este construită și care interacționează cu electromotorul, aceasta optimizează pornirea motorului. Volanta este în contact direct cu ambreiajul, arborele cotit sau cu electromotorul, motiv pentru care dacă apar semne volantă stricată, este recomandat să luaţi imediat măsuri.
Există mai multe tipuri de volantă, cea simpla sau fixa și cea cu masă dublă (DMF), aceasta fiind mult mai bună în absorbția vibrațiilor, dar și mai puțin rezistentă. Întregul sistem de transmisie se bazează pe o volantă optim funcțională care să asigure o rulare lină și să protejeze întreg sistemul de transmisie. Concret, o volantă asigură:
- Transferul de putere al cuplului motor către ambreiaj;
- Absorbţia vibrațiile de la motor;
- Funcționarea ușoară la relanti;
- Asistența la pornirea motorului.
Tipuri de volante
În general, volantele sunt de doua tipuri: cele simple, care sunt montate pe automobilele uşoare, care nu necesita prea multă putere, și volante cu masă dublă, care sunt montate pe vehicule mai grele, absorbind mai bine vibrațiile, dar sunt și mai costisitoare. Vom analiza pe rând fiecare tip, ele având caracteristici specifice:
Volanta simpla (SMF)
- Construită dintr-un singur disc
- Este mai ieftină si ușor de reparat
- Durabilitate la uzură intensă
- Transmite multe vibraţii
- Utilizată pe maşini vechi de off-road
Volanta cu masă dublă (DMF)
- Construcție rezistentă din două discuri unite;
- Absorbție mai bună a vibrațiilor și a zgomotelor;
- Complexitate mare de reconstrucţie şi costuri;
- Utilizată pe mașinile moderne, în special pe cele premium.
În mare parte, performanțele motorului sunt îmbunătățite de volantă, astfel încât o volantă simplă poate asigură o accelerație mai mare, dar nu reuşeşte să absoarbă vibraţiile, în timp ce o volanta dubla are o funcționare mai lină.
Semnele defectării volantei
Dacă volanta maşinii dumneavoastră arată simptome volantă defectă, acestea se pot agrava ulterior și pot cauza nenumărate probleme în funcționarea mașinii. Chiar dacă vorbim de simptome volantă defectă cutie manuala sau simptome volantă cutie de viteze automata, acestea pot deveni din ce în ce mai acute și pot crea distrugeri semnificative în interiorul motorului. Cele mai comune semne sunt:
- Vibraţii la relanti sau în mers – Pot apărea vibraţii ciudate în volan, atunci când maşina este la relanti sau în mers și este probabil ca volanta să prezinte fisuri sau joc mecanic.
- Ambreiajul nu cuplează – Această cauză apare atunci când suprafața volantei devine neuniformă şi afectează aderenţa discului ambreiaj, astfel încât să ducă la patinarea lui.
- Plecare sacadată – Atunci când o volantă este defectă, cauzând şocuri la plecarea de pe loc, mai ales dacă maşina este în panta sau într-o zonă aglomerată;
- Volantă defectă cutie automată – Deși la unele maşini cu cutie automată apar mai rar aceste probleme, vibrațiile şi şocurile pot apărea în cazul în care uzura volantei este pronunțată.
Daca în timpul acestor simptome volantă defectă, luaţi măsuri şi mergeţi la un service specializat, daunele pot fi mult mai puțin costisitoare și vă pot scuti de alte reparaţii colaterale care pot apărea.
Cauzele defectării volantei
De cele mai multe ori, defectarea volantei depinde de întreținerea și utilizarea mașinii. În timp, pot aparea diferite cauze care să ducă la schimbarea volantei:
Uzura neuniformă a dinţilor volantei
Odata cu trecerea timpului, o volanta ambreiaj se poate uza la nivelul dinţilor care angrenează demarorul, iar aceasta uzură va duce la dificultăți ale pornirii de pe loc și la zgomote anormale. În cazul în care uzura este foarte mare şi dinţii sunt rupţi, shimbarea volantei este inevitabilă.
Supraîncalzirea
Într-un trafic aglomerat sau în cazul unui condus agresiv, poate apărea supraîncalzirea unei volante duble, care este mai sensibilă la temperaturi înalte. Acest fapt poate afecta sistemul de amortizare, producând vibraţii și pierderea eficienţei ambreiajului.
Volanta dezechilibrată
Poate apărea în timp sau chiar la ieșirea din fabrică din cauza unei montări necorespunzatoare sau a uzurii interne. Acest dezechilibru se manifestă prin vibraţii puternice în cutie viteze și în motor.
Corodarea
Apare, de obicei, la mașinile care nu sunt folosite timp îndelungat, iar condensul duce la coroziune pe suprafața volantei. Din această cauză, rugina apărută poate duce la uzura prematură a ambreiajului.
Defecțiuni ale ambreiajului
De multe ori, placa de presiune a ambreiajului poate ceda, afectând la randul său volanta, ceea ce poate duce la supraîncalzire sau chiar la fisurare. Acest lucru trebuie luat în considerare la un anumit numar de kilometrii ai mașinii.
Sfaturi pentru întreținerea volantei
Pentru a avea o durată de viaţă cât mai mare, volanta necesită întreținere corectă și un stil de condus adecvat. Vă detaliem câteva idei utile care vor prelungi durata de viaţă a volantei:
- Adoptarea unui stil de condus constant – Sunt de evitat demarările bruşte de pe loc sau schimbările de viteză în turaţii mari. Aceste lucruri duc la uzura rapidă a ambreiajului, în special în cazul volantei duble.
- Verificări ale sistemului de transmisie – La reviziile tehnice periodice, mecanicul vă poate face verificarea volantei în mod vizual, dar și a ambreiajului sau a celorlalte componente aflate în sistemul de transmisie.
- Vibraţii excesive şi miros de ambreiaj ars – Acestea pot apărea dacă ambreiajul este suprasolicitat și se pot observa prin dificultatea schimbării treptelor de viteza. Zgomotele metalice sunt și ele un semn că volanta are probleme.
- Poziţia corectă la volan – Într-un trafic aglomerat, mulți șoferi țin piciorul stâng pe ambreiaj în timpul mersului, ceea ce duce la o presiune suplimentară a ambreiajului și, implicit, la uzarea prematură a volantei.
- Folosirea pieselor de calitate – Atunci când este necesar să înlocuiți una dintre componente, fie un ambreiaj sau o volantă, de fiecare data asiguraţi-vă că folosiți piese de cea mai înaltă calitate care au o durată de viaţă mai mare.
Concluzie
Pentru a putea preveni defecțiuni majore provenite de la volantă, este necesar să verificați în mod regulat componentele adiacente precum ambreiajul sau mecanismele angrenate. Ignorarea pe termen lung a unor simptome volantă defectă va duce la distrugerea cutiei de viteze sau a arborelui cotit. Un stil de condus defensiv, împreună cu întreținerea corespunzătoare a volantei, vor contribui major la prelungirea duratei de viaţă a maşinii. Atenția la detalii vă poate salva de la multe reparații majore și foarte costisitoare.
Vreți să aflați mai multe?