Injectoarele sunt piese esenţiale în componenţa unui motor, fie că este diesel sau benzină, acestea fiind practic o supapă care pulverizează carburant cu precizie înaltă în camera de ardere. În acest fel se asigură un proces de performanţă înaltă al motorului maşinii dumneavoastră şi influenţează, de asemenea, consumul şi emisiile de noxe.
Pentru a recunoaşte simptome injector defect, va trebui să observaţi creşteri de combustibil, pornire grea, fum excesiv şi o funcţionare deficitară a motorului. În randurile ce urmează, vă vom vorbi despre care sunt cele mai frecvente cauze ale unui injector defect, dar şi cum să preveniţi deteriorarea gravă a motorului.
Cuprins:
- Ce rol are injectorul în funcționarea motorului?
- Simptomele unui injector defect
- Cauzele defectarii injectorului
- Soluții de reparație sau înlocuire pentru injectoare
- Injector defect? Intervenția rapidă și piesele potrivite fac diferența
Ce rol are injectorul în funcționarea motorului?
Injectorul are ca rol alimentarea cu carburant în camera de ardere în cantitate ideală şi cu înaltă precizie. Pentru o ardere excelentă, acest proces este crucial şi influenţează în mod direct consumul de carburant, performanţele motorului şi emisille de gaze. Fie că sunt motoare pe benzină sau diesel, injectoarele au acelaşi rol, însă ele pot folosi diferite procedee de funcţionare. În ultimii ani, injectoarele diesel au cunoscut progrese fantastice, evoluând de la injecţie mecanica, trecând la injecţie monopunct electronică şi, mai tarziu, la injecţie computerizată multipunct. La motoarele pe benzină, lucrurile sunt mai simple, injectoarele functionează simultan după procedeul common-rail sau rampă comună.
Eficienţa funcţionării motorului o oferă sincronizarea dintre injectoare, deoarece fiecărui piston îi corespunde un injector, iar acestea sunt programate să ştie când şi cât combustibil să atribuie. Este evident că doar un singur injector defect poate perturba motorul şi va genera automat simptome injector defect.
Componentele principale ale unui injector
Injectoarele fac parte esenţială dintr-un sistem amplu de injecţie a combustibilului unde toate piesele joacă un rol fundamental. Principalele componente sunt:
- Duza – Este componenta care pulverizează carburant sub formă de particule şi este în contact cu camera de ardere. Aceasta primeşte combustibil comprimat de la pompa de injecţie de înaltă presiune.
- Acul de dozaj – El permite alimentarea cu combustibil a camerei de ardere, dozând precis cantitatea de combustibil necesară, fiind în contact cu regulatorul de presiune.
- Selenoidul – Se află în partea superioară a injectorului şi are legatură directă cu acul de dozare, el primind semnal direct de la supapa electromagnetica.
- Simeringurile – Au rolul de a împiedica scurgerile si de a etanşa componentele alfate în mişcare, ele fiind elastice cu margine metalică, iar colectarea scurgerilor se face prin conducte de retur combustibil.
- Racord rampă – Face legatura dintre conducta de alimentare şi pompa de injecţie de înalta presiune, iar pozitia sa este asigurată de suportul pompa combustibil.
Simptomele unui injector defect
În general, astfel de simptome injector defect sunt uşor de reperat, mai ales dacă aveţi o minimă experienţă de condus.
- Relantiul neregulat – Atunci când motorul în staţionare are fluctuaţii de turaţii, în acest caz, este clar un simptom injector defect.
- Rateu motor – Este specific când există lipsă de carburant distribuit uniform, se întâlneşte des la injector defect diesel, dar poate apărea şi la un injector defect benzină.
- Acceleraţie slabă – Un simptom injector defect des întâlnit, remarcându-se prin răspunsul întarziat al acceleraţiei.
- Consumul excesiv – De obicei apare când arderea nu este eficientă şi este întalnit în special când apar simptome injector defect BMW E90.
- Fum excesiv – Poate fi fum alb sau negru, un semn frecvent la simptome injector defect diesel Audi.
- Zgomotele metalice – De obicei apar la simptome injector defect GPL, dar nu neaparat, manifestându-se prin zgomot anormal şi vibraţii.
- Martorul Check Engine – Acesta apare împreuna cu toate celelalte simptome injector defect descrise anterior şi va fi nevoie de o verificare în service imediat.
Cauzele defectarii injectorului
Fie că este vorba de uzura injectorului sau calitatea proastă a combustibilului, motoarele termice vor avea întodeauna de suferit din această cauză. Principalul motiv pentru care apar simptome injector defect nu este neapărat uzura injectorului, ci şi murdăria, apa infiltrată sau coroziunea, care pot provoca abraziune internă, conducând inevitabil la un injector defect.
De asemenea, motorina sau benzina de calitate slabă duce la depuneri de impurităţi, ceea ce favorizează arderea incompletă, lucru care va impacta duzele. Ca parte a unui injector, garniturile elastice pot fi şi ele răspunzătoare de simptome injector defect, pierzând din calităţile lor şi permiţând scurgerea carburantului în afară.
În general, la sistemele de injectoare common-rail un rol critic îl joacă circuitele interne care alcătuiesc electronica injectorului. Ele se pot arde din cauza diferitelor probleme, cum ar fi supratensiuni sau vibraţii, astfel blocându-se acul injectorului.
Prevenţia este esenţială pentru a nu se ajunge la astfel de probleme, iar cel mai bune măsuri sunt reviziile periodice făcute la timp.
Soluții de reparație sau înlocuire pentru injectoare
În funcţie de gravitatea care a dus la defectarea injectoarelor, primul lucru care este necesar este o curăţare profesională, care este practicată pentru înfundarea uşoară a injectoarelor. În cazul în care situaţia necesită, se poate face o recondiţionare şi recalibrare a injectoarelor. Desigur, dacă injector defect diesel sau benzină prezintă uzură severă, înlocuirea lui completa devine o necesitate. În cazul acesta, opţiunile dumneavoastra constau în alegerea unor injectoare noi sau a unui set de injectoare second-hand testate şi verificate.
Pentru injectoarele secon-hand recondiţionate, se impune o atenţie deosebită, fiind necesar să fie achiziţionate dintr-o sursa sigură. Pe platforma Ovoko veţi găsi injectoare pentru o gamă foarte largă de maşin. În acest fel, veţi putea găsi o soluţie eficientă şi calitativă fără a afecta bugetul dumneavoastră.
Injector defect? Intervenția rapidă și piesele potrivite fac diferența
Un injector defect nu este neapărat un capat de drum, aceasta putând fi recondiţionat dăcă se face o diagnoză computerizată (OBD) teste de debit, de etanşeitate sau verificarea temperaturii gazelor. În cazul în care este necesară schimbarea injectorului, iar acest aspect este ignorat, se poate ajunge la avarii foarte grave ale motorului.
Dacă maşina este întreţinută corespunzător, prin revizii tehnice periodice şi se folosesc piese de de calitate, cu siguranţă veti putea preveni astfel de incidente. Asiguraţi piese testate şi verificate pentru ca maşina dumneavoastră să funcţioneze în parametrii optimi. Ovoko oferă soluţii rapide şi piese sigure şi accesibile adaptate unei game largi de automobile.
Vreți să aflați mai multe?