Electromotor
Preluat de la:BMW 5 E60 E61 2009 2000cm3 130kW Diesel ManualOvoko, UAB
Electromotor
Preluat de la:BMW 5 E60 E61 2004 2993cm3 160kW Diesel Automat 300.000kmOvoko, UAB
Electromotor
Preluat de la:BMW 5 E60 E61 2008 1995cm3 130kW Diesel Automat 250.000kmOvoko, UAB
Electromotor
Preluat de la:BMW 5 E60 E61 2006 2171cm3 125kW Benzină Automat 250.000kmOvoko, UAB
Electromotor
Preluat de la:BMW 5 E60 E61 2006 2500cm3 160kW Benzină Manual 180.000kmOvoko, UAB
Electromotor
Preluat de la:BMW 5 E60 E61 2004 2500cm3 160kW Benzină ManualOvoko, UAB
Electromotor
Preluat de la:BMW 5 E60 E61 2007 2000cm3 130kW Diesel Automat 213.000kmOvoko, UAB
Electromotor
Preluat de la:BMW 5 E60 E61 2005 3000cm3 160kW Diesel AutomatRidara, UAB
Electromotor
Preluat de la:BMW 5 E60 E61 2006 1995cm3 120kW Diesel AutomatDainius Kančauskas
Electromotor
Preluat de la:BMW 5 E60 E61 2008 2993cm3 145kW Diesel Automat 304.125kmSAS BTVA
Electromotor
Preluat de la:BMW 5 E60 E61 2005 2996cm3 160kW Benzină ManualFIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA "LO-STARK" STANISŁAW LORENC
Electromotor
Preluat de la:BMW 5 E60 E61 2008 2996cm3 200kW Benzină Manual 158.744kmBimmer yard, MB
Electromotor
Preluat de la:BMW 5 E60 E61 2010 130kW Diesel Manual 282.212kmAutocirc Rewinner AB
Electromotor
Preluat de la:BMW 5 E60 E61 2006 120kW Diesel ManualAutocirc Rewinner AB
Electromotor
Preluat de la:BMW 5 E60 E61 2006 120kW Diesel Manual 168.411kmAutocirc Rewinner AB
FAQ
Prețurile pentru piese de BMW 5 E60 E61 Electromotor din această categorie încep de la 31,56 RON.
OVOKO.RO reunește câteva sute de parcuri de dezmembrări auto din Lituania, astfel încât numărul de piese de schimb second hand disponibile depășește cu mult un milion. Nu este nevoie să sunați la zeci de parcuri de dezmembrări auto diferite în căutarea unei piese - site-ul web arată prețurile finale, iar toate piesele sunt însoțite de o garanție de 14 zile pentru returnarea banilor.
Dacă aveți nevoie de un BMW 5 E60 E61 Electromotor, veți găsi 1582 piese din această categorie în OVOKO.RO.
Electromotorul reprezintă componenta esențială responsabilă pentru pornirea motorului, transformând energia electrică a bateriei în mișcare mecanică. În cazul modelului BMW Seria 5 E60, sistemul de pornire este integrat într-o arhitectură electronică mai complexă, unde modulele comunică prin magistrale dedicate. Un electromotor BMW E60, E61 acționează solenoidul, cuplează pinionul la volant și rotește arborele cotit până la atingerea turației minime necesare inițierii arderii.
Fiabilitatea ansamblului este foarte importantă, deoarece un simplu eșec la pornire poate afecta funcționarea sistemelor electronice sensibile. În plus, gestionarea curentului și sincronizarea cu unitatea de comandă a motorului asigură o pornire rapidă și sigură pentru orice motorizare disponibilă.
Structura unui electromotor BMW E60, E61 include componente esențiale: rotorul (armătura), înfășurările statorice, solenoidul, reductorul intern, pinionul de angrenare și periile colectoare. Interacțiunea dintre rotor și câmpul magnetic generat de stator produce mișcarea de rotație necesară pornirii.
Solenoidul împinge pinionul spre volant și închide circuitul electric de putere. Reductorul optimizează raportul de transmisie pentru un cuplu ridicat, esențial la pornire. Pinionul transmite mișcarea către volant, iar periile asigură contactul electric constant.
La versiunea electromotor BMW E60 525d, componentele sunt dimensionate pentru cuplu mai mare, specific motorizării diesel. Cele mai expuse uzurii sunt periile și solenoidul, frecvent responsabile pentru problemele de pornire.
La BMW Seria 5 E60, electromotorul este amplasat în partea inferioară a motorului, la intersecția dintre blocul motor și cutia de viteze. Poziția este similară pentru motoarele pe benzină și diesel, însă accesul diferă în funcție de configurație.
Pentru un electromotor BMW E60, intervenția se realizează de obicei din partea inferioară, prin demontarea scutului de protecție și a unor componente adiacente, fiind necesară ridicarea vehiculului pe elevator.
La un electromotor BMW E60 525d, spațiul mai restrâns poate îngreuna operațiunea din cauza componentelor suplimentare specifice dieselului. Poziția joasă îl expune la factori externi, precum umezeala sau murdăria, influențându-i durabilitatea în timp.
Un electromotor BMW E60 defect poate genera mai multe simptome clare. Simptomele frecvente includ zgomotele de tip „clic” la rotirea cheii sau la apăsarea butonului de start, indicând un solenoid uzat. De asemenea, motorul poate învârti lent sau deloc, situație asociată periilor tocite ori contactelor electrice slăbite.
Pornirea intermitentă este un alt semn specific, mai ales la temperaturi scăzute. Uneori, pot apărea fluctuații pe tabloul de bord în timpul tentativei de pornire, datorită consumului excesiv de curent. Un electromotor BMW E60 care produce zgomote de frecare poate semnala uzura pinionului sau a angrenajului, necesitând înlocuire rapidă pentru prevenirea deteriorărilor suplimentare.
Alegând un electromotor BMW E60 de la Ovoko, beneficiați de o selecție variată de componente originale second-hand. Platforma oferă prețuri competitive, fără compromisuri privind calitatea. În plus, aveți la dispoziție garanția de returnare a banilor în 14 zile și livrare rapidă și sigură în toată Europa. Pe lângă electromotor, pe Ovoko găsiți și alte piese auto BMW E60 compatibile cu orice motor BMW E60, simplu și eficient.
Procesul de comandă online este rapid, iar filtrele intuitive vă ajută să identificați imediat produsul potrivit. Aceste avantaje vă oferă siguranță la achiziție, economie de timp și o experiență de cumpărare fără riscuri.
